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현대자동차는 고성능 엔(N) 브랜드인 벨로스터 N, 코나 N에 이어 세 번째이지만 첫 세단형인 아반떼 N을 출시하였습니다. "일상을 짜릿하게"라는 슬로건으로 7/14일 AVANTE N이 출시되었습니다. N 퍼포먼스 파츠는 모터스포츠 기술력과 노하우, N과 결합하여 고성능을 즐길 수 있게 만들었습니다.
현대차 N은 "아반떼 N 디지털 월드 르리미어" 온라인 행사에서 아반떼 N의 영상을 공개했습니다.
고성능 아반떼 N 알아보기
현대자동차 고성능 N 모델
현대자동차에서 N브랜드가 출시되고 있는 상황에서 그럼 "N"이 무엇인지부터 알아보아야겠습니다. 현대자동차의 글로벌 R&D센터가 있는 곳이 어디일까요? 바로 남양(Namyang)입니다. 남양 지역의 첫 알파벳을 N을 사용하여 N브랜드가 탄생하였습니다. 또한 N 로고는 레이스 트랙에서 기회의 코너로 불리는 씨케인(chicane)을 형상화하였습니다.
현대자동차 고성능 N모델들은 모터스포츠에서 축적된 경험을 통해 뛰어난 주행성능과 레이스 트랙에서 경험할 수 있는 드라이빙의 재미를 일상에 느낄 수 있게 만들어졌습니다. 모든 고성능 N모델들은 남양연구소에서 설계되고 뉘르부르크링에서 가혹하고 치열한 검증을 거쳐 탄생합니다.
아반떼 N 엔진, 출력, 제로백 등
가장 중요한 성능 중에 하나인 엔진은 풀랫파워 시스템이 적용된 2.0 터보 엔진을 사용하였습니다. 엔진에 탑재된 터보 시스템은 실린더 블록 형상과 재질 개선을 하여 엔진의 성능과 내구성을 향상했습니다, 특히 5,500 rpm부터 최대출력을 유지할 수 있는 플랫 파워 특성이 적용되어 가속 성능을 향상했습니다.
아반떼 N 블랫 파워 엔진에 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용되었습니다. 최고출력 280마력(ps), 최대 토크 40㎏f∙m 성능을 갖췄습니다. 특히 엔 그린 쉬프트(NGS) 기능이 있어 이를 작동 시 20초간 최대 290마력까지 올라갑니다. 최고속도는 250㎞/h이며 제로백 즉 정지상태에서 100km까지 소요되는 시간이 단 5.3초이며 이것은 아반떼 N의 강력한 주행성능을 즐길 수 있게 도와줍니다.
사용자의 편리함을 위한 다양한 기능이 있습니다, 그중에 스마트 무선충전, 현대 디지털 키, 운전석/동승석 전동시트, 앞좌석 통풍시트, 뒷좌석 열선 시트, 뒷좌석 벤치 폴딩이 대표적인 기능입니다. 특히 뒷자석 벤치 폴딩은 좁은 트렁크의 공간을 보충할 수 있어 간단히 캠핑을 가거나 짐을 옮길 때 좋아 보입니다.
또한 주행 안전을 돕기 위해 첨단 운전자 보호 시스템을 적용하였습니다, 예상하지 못한 갑작스러운 위험에 더욱 안전하게 주행이 가능합니다.
리얼 카본 소재를 적용된 리얼 스포일러와 사이드 밀러는 N퍼포먼스 디자인 아이덴티티가 반영되어 고급스럽고 스포티한 느낌을 줍니다,
아반떼 N라인 가격
이번 아반떼 N라인은 2종류로 구분되어 있습니다. 판매 가격은 MT사양은 3천212만 원이고 DCT 사양은 3천339만 원부터 시작합니다.
고성능 특화 기능인 N 코너 카빙 디퍼렌셜(e-LSD, 전자식 차동 제한 장치), 능동 가변 배기 시스템, 론치 컨드롤도 기본 적용됐고 특히 DCT 모델은 N 그린 쉬프트(NGS), N파워 쉬프트(NPS), N 트랙 센스 쉬프트(NTS)도 기본 사양으로 제공합니다.
아반떼 N라인 디자인과 제원
전장길이가 4,675mm, 전고 1,415mm, 전폭이 1,825mm입니다.
전면부는 아반떼 기본 모델과 차이를 보이며 N브랜드의 존재감을 드러내기 위해 리어 범퍼 하단 블랙 트림부를 확대하였습니다. 리어 리퓨저와 대구경 듀얼 싱글 머플러로 인하여 좀 더 고성능차로서의 면모를 보여줍니다,
측면부는 웻지(Wedge)라 부르는 쐐기형 실루엣으로 낮은 전면과 높은 후면 때문에 정지상태에서도 앞으로 나아갈 것 같은 역동감을 줍니다. 전면부가 낮아 역동적이고 스포티한 느낌을 느낄 수 있습니다. 특히 처음으로 19인치 전용 휠에 고성능 미쉐린 PS4S타이어가 제공되어 주행성능을 극대화하였습니다.
후면부는 N 전용 윙타입 스포일러는 운행 시 공기의 흐름을 일정하게 하여 최적의 공력성능을 구현했습니다. N 전용 리플렉터와 듀얼 싱글 머플러가 적용되었습니다.
